进入拉林铁路的最长隧道——全长公里的达嘎拉隧道，公积规违规提地热产生的高温是他们要面对的又一挑战。

结束冰天雪地里的大桥检修，金新从便道进入达嘎拉隧道，一股热浪裹着水蒸气扑面而来。

沿着隧道徒步公里，年内桥隧工用检查锤敲击边墙，一路上发出清脆声响，他们以此判断隧道边墙的混凝土密实度、空洞等情况。

随着检查深入，再次隧道内的温度逐渐升高，加查桥隧工区副工长东生瑞安全帽下的头发已被汗水浸透。

冬夜，深圳申请隧道里的温度却超过39摄氏度。

东生瑞说：公积规违规提“拉林铁路刚通车时，公积规违规提我们得走完整条隧道，里面就像桑拿房一样热，每次检修都要备好足够的水，走出隧道时已经天亮，而现在隧道多了很多便道，方便我们维护时进出。